推文
作为蔚来的老车主,其实我一直有点搞不清楚蔚来的定位,最开始买这个牌子是因为它的定位是高端城市车,而且造型设计我很喜欢。
但后来这个高端路线越来越难以盈利,才搞出了乐道这种大众化的产品,这一期财报交付量突破历史新高,但营收仅增长9%,净亏损50亿元...
所以很明显,出的货是多了,但还是 不赚钱...
本来蔚来的算盘是敲得很响的,用户买了车之后,还会不断的购买各种服务,比如换电、维护、线下生活等等,但事实上,我买了车之后,除了每年的“保险无忧(车险套餐)”就再也没有花过一分钱了...
现在靠着每月6次的免费换电,愣是一年都没有在充电上花过钱,按照每次换电100元的费用计算,一年就从蔚来这里薅走了7200元,再算上12次异地免费换点,等于每年净赚8000元...
它的服务好不好?确实好,车胎被扎了,App一键上门补胎,还免费...
跑到荒郊野岭找不到充电的地方,提前可以预约加电车...
所有套餐内用不到积分还会返还,我之前用2w多积分一次性兑换了价值9000多元的户外产品...
不盈利的关键恰好就是这些无处不在可以让用户薅羊毛的服务...
所以,现在看到在这种情况下还能上涨的股价,我其实是有些诧异的,毕竟过去几年可是从67跌到了3美元...
这种回调模式,比币圈大部分山寨币还要恶心...
所以对于最近的反弹,以及这份财报,我并不会认为这是大趋势的反转,而是有目的性的反弹,在商言商,作为车主确实比较舒服,但作为投资者,依旧不是很看好蔚来的走势。
如果之后价格能够出现类似碾空的行情,我也许会考虑空一空,至于当下,先让这波反弹走出来再说。
昨晚暴跌后能够再拉回去,说明市场里大概率是存在一股力量等着拉盘碾空的。
在MyStonks上,可以考虑先买点现货,等带量拉升一出现,就卖出转空。
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PREMKT
🔸$ XPEV:-11.68%
🔸$ MSTR:-9.99%
🔸$ baba:-7.52%
🔸$ TSLA:-7.15%
🔸$ NIO:-6.79%
🔸$ NVDA:-6.35%
🔸$ AMD:-4.40%
🔸$ appl:-4.23%
🔸$ intc:-3.88%
🔸$元:-3.71%
🔸$ AMZN:-3.12%
🔸$ GOOGL:-2.69%
🔸$ ba:-2.42%
🔸$ nflx:-2.36%
🔸$ MSFT:-2.07%
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PREMKT
🔸$ XPEV:-14.20%
🔸$ baba:-11.45%
🔸$ MSTR:-10.73%
🔸$ NIO:-9.25%
🔸$ TSLA:-8.59%
🔸$ NVDA:-7.05%
🔸$ AMD:-6.02%
🔸$ META:-5.19%
🔸$ intc:-4.33%
🔸$ AMZN:-4.27%
🔸$ ba:-4.20%
🔸$ nflx:-3.89%
🔸$ appl:-3.80%
🔸$ GOOGL:-3.70%
🔸$ MSFT:-3.62%
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premt
$ VIX:38
$ baba:-8.29%
$ JD:-7.77%
$ XPEV:-7.49%
$ AMZN:-5.40%
$ AMD:-5.29%
$ INTC:-5.22%
$ TSLA:-5.13%
$ AAPL:-4.73%
$ NIO:-4.55%
$:-4.41%
$ MSFT:-4.38%
$ meta:-4.25%
$ rivn:-3.82%
$ NVDA:-3.80%
$ GOOGL:-3.07%
$ AMC:-2.27%
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市场更新:
消费者:
🔸$ DG升级为超重(BOFA)。
🔸MacauCasinos($ Wynn,$ LVS,$ MLCO,$ MGM):游戏收入 +0.8%年龄。
🔸$ li:三月交货36,674(约26.5%)。
🔸$ NIO:三月交货15,039(+14%的妈妈)。
🔸$ PVH:第四季度EPS $ 3.27(BEAT),收入-4.8%。
🔸
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市场亮点
汽车:
trump随着特朗普对外国汽车征收25%进口税(自4月3日生效);欧洲和亚洲汽车制造商也会下降。
S&P变更:Cava($ cava)在SIEMENS收购Altair后,在标准普尔中期400(3月31日)中取代了标准普尔中心400(3月31日)的Altair($ altr)。
🔸加密:
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快速市场摘要:
消费者:
🔸高露洁($ cl):新的$ 5B回购,股息为0.52美元。
🔸$ NCLH:升级到相等的重量(Morgan Stanley)。
🔸Lennar($ LEN):Q1 EPS $ 2.14(EST。$ 1.73),Rev $ 7.63B(EST。$ 7.49B); Q2订单22.5k-23.5k,交付19.5k-20.5k。
🔸耐克($ nke):Q3
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我希望每个人都度过了愉快的一周。很高兴看到我们所做的反应,因为很多脉冲信号在我们预期的地方触发了(当最少的人再次期待它时)💪这个周末有很多东西需要解压和深入研究
订户议程
视频:矿工为何逐渐淡出
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