今天跟朋友喝茶聊特斯拉最新的财报和股价，这只股票是我在美股生涯中，持仓时间最久，美股赚的最多的一只票，仅次于英伟达。当时19年买了第一批进口版的Model3，同时间买入了特斯拉股票。今年2月份，清仓美股后，一直想择机把它买回来，但迟迟未动手，最近财报出来一路大涨高歌猛进，实属看不懂，请教了几位美股大神，讲讲今天的收获。 特斯拉Q1财报的财报，应该大家都看了。核心业务是卖车 + 储能。目前卖车比较糟糕：收入下滑、交付下滑，特别是Model 3 和 Model Y跌得厉害（交付量和单车毛利都大幅下滑）。虽然储能业务显著增长，但整体规模远小于卖车。 1️⃣所以我问了朋友第一个问题，为什么财报差，股价反而大涨？ 他们大概的总结回复： • 特斯拉现在的估值，本质是押注未来的AI愿景（Robotaxi和人形机器人）。 • 当前的卖车和储能业务，在特斯拉市值（约9000亿美金）中估计只支撑不到5000亿。 • 财报后管理层反复强调AI和自动驾驶、机器人这些长期机会，投资人愿意提前给未来定价。 • 市场逻辑变了：不是看当前盈利，而是赌未来可能的爆发。 2️⃣第二个问题，为什么卖车业务下滑？ • 车款老化：主打的Model 3、Y比较旧，创新不足。 • 中国市场：电动车竞争极其激烈，本土品牌（比亚迪、小鹏、理想等）技术和性价比赶超。 • 海外市场：整体电动化节奏放缓，传统油车仍然顽强。 • 全面掉份额，毛利率也因为销量下降、产能利用率降低而继续恶化。 • 美国、欧洲的一些白左因Musk的政治立场（右翼倾向）而抵制特斯拉，品牌受损，这是额外的负面因素。 3️⃣投资赔率的上限和下限，怎么评估？ 下限： • 如果AI业务失败，只剩下卖车，可能市值只值2000–5000亿（甚至逼近比亚迪的规模）。 上限： • 如果Robotaxi和Optimus（人形机器人）成功打开市场，有可能市值去到3–4万亿美金。 • 极乐观估算甚至可以到10万亿，但这个需要非常极端乐观的假设（比如全世界Robotaxi普及，或者机器人产销破亿台）。 4️⃣最后我问了一下投资建议？ • 特斯拉目前赔率高但胜率低。 • 如果押错方向，股价可能腰斩（跌50%）。 • 即使非常看好，也不适合重仓，只能小仓位持有，动态观察证据。 • 核心要关注的指标： • Robotaxi项目推进节奏（6月将发布样车，但节奏偏谨慎） • 人形机器人的量产和应用进展 • Elon Musk是否真正把精力聚焦回特斯拉（而不是继续玩https://t.co/T5eDJCTxJX、SpaceX过多分心） 我经常喜欢请教一些专业人士，大家一问一答之间，把想法和思路，快速碰撞，最后形成一个估值框架(股票或者加密市场)，什么价位什么价格，是安全边界，具备安全垫，立刻就能形成一个投资体系，还是蛮受用的。虚心向高人请教，受益终身。 最后总结特斯拉来说，它目前更像是一场AI科技信仰局，投资它的人，不是看现在，而是赌Elon Musk能兑现AI的未来，风险较大，空间极高，小仓位博弈，赌高赔率，但不宜恋战。🧐