特斯拉卖点在能源存储、FSD、 Robotaxi、集中力在Optimus机器人，而非国内EV制造商的多车型战略 肯定不是苹果对苹果Apple to Apple 的比较，但市场信心薄弱时，这些只关注EV车型的质疑论点再次回归。 大家可以理解，分析员的目的就是刷“存在感”，争取brokerage fee。但无妨去了解他们的论点，兼听则明。 “全球股市普遍呈现出下跌趋势，投资者信心受到严重打击，特斯拉等科技股的下跌也在情理之中。然而，特斯拉市值蒸发的幅度之大，还是超出了市场的预期。 主要因为还是接近年末，特斯拉出现了后劲不足。还有不足一个月的时间，特斯拉将公布2024年第四季度和年底的汽车交付情况。自2023年11月Cybertruck开始交付之后，特斯拉的阵容中没有增加一辆大型新车。（主要注重点还是能源存贮、FSD、 Robotaxi、只能集中力在Optimus机器人）  在中国市场上，特斯拉迫于销量压力，前不久推出了“限时交付、尾款立减”的政策，给Model Y进行降价，让这款车的售价降至历史最低，同时也是全球最低。与此同时，马斯克也给特斯拉制定了“2025年销量增长20-30%”的目标。 从目前来看，特斯拉还没有做好推出一款全新车型的准备，要想实现这个目标，唯一的选择就是推出Model Q这样的低端车型，快速扩大销量规模。 据《华尔街日报》报道，身为企业家，马斯克一直依靠“硬核”理念激励团队克服困难。每遇到新挑战，马斯克做的第一件事都是群发一封主题为“超级硬核”的邮件，来提醒员工们做好准备迎接前所未有的工作强度。 不知道特斯拉的员工是否已经做好了准备，在岁末年初收一封“马斯克总统”的硬核信？” 笔者，在屯特斯拉，非投资建议。大家务必理性投资。 $TSLA.US #Tesla