贾老板又来整活了👀 法拉第未来抛出“双飞轮+双桥梁”新蓝图，把旗下电动车型、充电网络等EAI资产映射为链上凭证，构建可拆分、可交易的“出行+Web3”金融层。 说到底，他的核心问题（压力）始终未变： 如何为资本找到退出路径（解套）。 他的新策略是什么？ To B，转向企业和政府市场，不再局限于普通消费者。通过描绘B端和G端的商业前景，试图将美国企业和政府机构纳入其商业版图，核心是趁着币股融合这波热度把美国企业和官员也套进来。 同一个造车故事衍生出多重叙事，持续进行资本运作——这种独特的商业模式，恐怕也只有贾跃亭能够驾驭… 大家怎么看？